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Culata 55231550 1.3 Multijet Fiat Doblò Fiorino 500L

390,00 €

Culata original para motores 1.3 Multijet y CDTI (Fiat, Opel, Alfa Romeo). Ref: 55231550, 71724174. Pieza verificada, sin grietas y lista para montaje.

Categoría:

Culata usada revisada y planificada, con prueba de presión y sin fisuras. Lista para instalar.

Vehículos Compatibles

Marca / Modelo Aplicación / Serie / Año
Fiat Doblò (119 / 263) 1.3 Multijet 16V diésel, Cargo y familiar. Años: verificar en boletín técnico del fabricante
Fiat Fiorino III (225) 1.3 Multijet 16V diésel. Desde 2008. Años exactos: verificar en boletín técnico del fabricante
Fiat 500L (330) 1.3 Multijet 16V diésel, 84 CV. Desde 2013
Opel Combo 1.3 CDTI diésel. Serie y años: verificar en boletín técnico del fabricante

Códigos de Motor Compatibles

Código Motor Cilindrada y Especificación
199A2.000 1.3 Multijet, 1248 cc, 16V, diésel
199B4.000 1.3 Multijet, 1248 cc, 16V, diésel, 84 CV
263A2.000 1.3 Multijet, 1248 cc, 16V, diésel, Euro 5

Referencias Cruzadas e Intercambiables

Código Referencia Fabricante / Estado
55231550 Fiat OE. Referencia de esta ficha
55219639 / 71749340 Fiat OE. Referencias asociadas. Verificar en boletín técnico del fabricante
71796183 / 71796184 Fiat OE. Referencias asociadas (Doblò 263A2.000). Verificar en boletín técnico del fabricante

Recomendaciones Básicas de Instalación

Paso Procedimiento de Montaje de la Culata
1. Desmontaje Con el motor frío, drenar refrigerante, retirar admisión, escape, inyectores y distribución, y extraer la culata.
2. Preparación Limpiar planos de junta, comprobar su planitud y montar junta y tornillos de culata nuevos.
3. Montaje Apretar los tornillos en la secuencia del fabricante y montar la distribución en punto.
4. Verificación final Verificar tolerancias y pares de apriete exactos en el boletín técnico del fabricante correspondiente al código de motor.

• Envios a toda España
• Asesoramiento técnico para confirmar compatibilidad

Condiciones de garantía

• La garantía no cubre daños por mala instalación, sobrecalentamiento o falta de mantenimiento
• Se recomienda montar con junta nueva, tornillería nueva y siguiendo el par de apriete especificado por el fabricante

Ideal para reparaciones de motor, sustitución por rotura, sobrecalentamiento o pérdida de compresión, pieza verificada y lista para un montaje profesional.

Contamos con un equipo de expertos para asesorarle, Tienes disponible nuestro WhatsApp en caso de dudas durante la verificación de la referencia o el proceso de recepción de la pieza.