Estado del producto
• Culata reacondicionada profesionalmente
• Comprobada en banco de pruebas
• planificada y verificada
• Sin fisuras ni deformaciones
• Sustitución de componentes necesarios según desgaste
Con Tapa de Balancines 06H103475H
Vehículos Compatibles
| Marca / Modelo | Aplicación / Serie / Año |
|---|---|
| Audi A4 (B8) | 2.0 TFSI, aprox. 2008 – 2015 |
| Audi A5 | 2.0 TFSI, aprox. 2008 – 2017 |
| Audi A6 | 2.0 TFSI, aprox. 2012 – 2016 |
| Audi Q5 | 2.0 TFSI, aprox. 2009 – 2015 |
| Audi Q3 | 2.0 TFSI, aprox. 2011 – 2018 |
| Audi TT | 2.0 TFSI, aprox. 2010 – 2014 |
| Volkswagen Tiguan / Passat / Golf / CC / EOS / Beetle | 1.8 / 2.0 TSI, aprox. 2003 – 2016 |
| Skoda Octavia / Superb II / Yeti | 1.8 TSI, aprox. 2004 – 2013 |
| Otros modelos VAG | Verificar en boletín técnico del fabricante |
Códigos de Motor Compatibles
| Código Motor | Cilindrada y Especificación |
|---|---|
| CDNA / CDNB / CDNC / CDND | 2.0 TFSI, 1984 cc, gasolina, EA888 |
| CAEA / CAEB / CAED / CPMB | 2.0 TFSI, 1984 cc, gasolina, EA888 |
| CCZ / CCZA | 2.0 TFSI / TSI, gasolina, 16 válvulas, EA888 |
| CDA / CDAA | 1.8 TFSI / TSI, 1798 cc, gasolina |
| BYT / BZB / CAWA | 2.0 TSI, gasolina, EA888 (verificar en boletín técnico del fabricante) |
Referencias Cruzadas e Intercambiables
| Código Referencia | Fabricante / Estado |
|---|---|
| 06H103373K | VAG, referencia OE de culata |
| 06H103475H | VAG, referencia OE asociada (tapa de válvulas, verificar contenido del conjunto) |
| 06H103373J / 06H103373A / 06H103373 | VAG, referencias sustituidas por 06H103373K |
| 06H103064L / 06H103064AB / 06H103064K | VAG, culata montada según motor (verificar en boletín técnico del fabricante) |
Recomendaciones Básicas de Instalación
| Paso | Procedimiento de Montaje de la Culata |
|---|---|
| 1. Comprobación | Confirmar referencia y código de motor. Revisar planitud del bloque y de la culata. |
| 2. Limpieza | Limpiar superficies de contacto, taladros de tornillos y conductos de aceite y refrigerante. |
| 3. Juntas y tornillos | Montar junta de culata nueva y tornillos de culata nuevos (de un solo uso). |
| 4. Apriete y distribución | Apretar en el orden y las fases indicadas por el fabricante. Verificar el calado de la distribución. |
| 5. Verificación final | Verificar tolerancias y pares de apriete exactos en el boletín técnico del fabricante correspondiente al código de motor. |
Envío y servicio
• Envío rápido a toda España
• Asesoramiento técnico para confirmar compatibilidad
Condiciones de garantía
• La garantía no cubre daños por mala instalación, sobrecalentamiento o falta de mantenimiento
• Se recomienda montar con junta nueva, tornillería nueva y siguiendo el par de apriete especificado por el fabricante
Ideal para reparaciones de motor, sustitución por rotura, sobrecalentamiento o pérdida de compresión, pieza verificada y lista para un montaje profesional.
Contamos con un equipo de expertos para asesorarle, Tienes disponible nuestro WhatsApp en caso de dudas durante la verificación de la referencia o el proceso de recepción de la pieza.
